遠(yuǎn)洋電纜廠家今天為您帶來以下內(nèi)容：CableLabs測試無線
控制電纜產(chǎn)品
為了更好地理解責(zé)任的影響騎車LTE無線信號,我們做了一些測試在CableLabs現(xiàn)成的無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。
首先,我們測試無線網(wǎng)絡(luò)吞吐量。為此,我們使用控制電纜有線測試配置的LTE信號電平高于wi - fi客戶的LBT閾值即當(dāng)LTE、無線客戶端應(yīng)該強(qiáng)烈的現(xiàn)場感,而不是傳輸。然后我們把數(shù)據(jù)通過wi - fi網(wǎng)絡(luò)和看發(fā)生了什么當(dāng)我們騎車LTE信號。
在圖2中可以看到的是,責(zé)任周期的影響,好可預(yù)測的行為的責(zé)任周期比例上面所討論的。小段情況下(例如10 ms)吞吐量性能比預(yù)測。
10 ms時期,wi - fi太小的空白wi - fi有效使用。
此外,因為騎車LTE不做LBT,許多控制電纜無線幀開始傳輸間隙內(nèi)損壞當(dāng)LTE開始傳輸wi - fi之前完成傳輸。
接下來,我們做了一些在消聲室的空氣控制電纜測試,再次使用一種責(zé)任騎車LTE無線網(wǎng)絡(luò)信號在同一頻道。這一次,我們測量了控制電纜數(shù)據(jù)包的延遲wi - fi連接,也稱為延遲。
快速為什么延遲問題,看看格雷格白色的博客文章對最近的努力DOCSIS 3.1項目減少延遲在有線互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。格雷格指出在他的控制電纜文章中,用戶體驗為各種用戶應(yīng)用程序(游戲、網(wǎng)絡(luò)電話、網(wǎng)頁瀏覽)是嚴(yán)重影響增加延遲。
所以我們看著延遲相同的周期性百分比和時間。
在圖3中,可以看到工作周期的LTE信號增加,無線網(wǎng)絡(luò)的延時上升。
工作周期時間的幾百毫秒,wi - fi用戶共享相同的頻道將會看到他們的延遲上也在幾百毫秒。這可能聽起來不多,但格雷格指出,一個眨眼功夫就幾百毫秒的延遲可能意味著許多秒的等待加載一個典型的網(wǎng)頁。
的平衡
根據(jù)我們的控制電纜測試,很明顯,使用LTE控制電纜和wi - fi共存的工作周期的方法是仔細(xì)吞吐量和延遲之間的平衡。
如果責(zé)任循環(huán)周期配置過低,wi - fi網(wǎng)絡(luò)共享信道的吞吐量將負(fù)面影響。另一方面,如果責(zé)任周期的太高,wi - fi網(wǎng)絡(luò)共享同一通道的延遲將負(fù)面影響。
這類似于我們的結(jié)論LBT職位。雖然現(xiàn)有的選擇似乎提供某種程度的渠道分享wi - fi和LTE,之前有很多工作要做,我們看到公平和友好共處的解決方案,無線用戶想要的。此外,提出責(zé)任周期解決方案提供最近報紙和貢獻(xiàn)不似乎在縮小這一差距。
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